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Trattore Stradale Renault
Trattore Stradale Renault

Trattore Stradale usato Renault Kerax 380 DXI Gasolio

  • 2010
  • 300 000 Km
  • 6x4
  • 59250 HALLUIN
  • 01/07/2010
  • Renault Euro 3
  • Renault
Trattore Stradale Standard
Informazioni principali
Rif. cliente: VS 3044
Rif. sito web: 10706278
Tipo Standard
Marca Renault
Gamma (marca : Renault) Kerax
Modello 380 DXI
Stato Usato
Data della prima immatricolazione 01/07/2010
Paese FRANCIA
Costruttore Renault
Stato del materiale
Attrezzatura Trattore Stradale Renault
  • Sospensioni Meccaniche
Motore
Caratteristiche Renault Kerax
Assi 6x4
Paese (gamma) FRANCIA
Informazioni supplementari Renault 380 DXI
Pneumatici
Note
🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044

Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

🌍 SODEXIM – L’export sur mesure
Transport maritime vers votre pays.
Stock de pièces
Vedere tutto
Note
🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044

Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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Storico del veicolo
Listino di vendita
Prezzo su richiesta Chiedere il prezzo al venditore
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✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

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Configuration 6×4 – Suspensions à lames
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Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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✅ Points forts
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Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

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Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

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Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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