Semirimorchio trasporto macchinari nuovo Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Schwanenhals

• mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Schwanenhals hinten in gerader Ausführung
• 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  Ladefläche

• in ausziehbarer Ausführung
• 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN)
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
• Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
  Sattelstützen

• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
  Bereifung

• 205/65 R 17.5
  Achsen

• BPW-Achsen und Aufhängung
• 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  Bremsanlage

• gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
  Stahlkonstruktion

• aus hochfesten Feinkornstählen
• Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
  Lackierung

• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
• Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
• Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
• Felgen in silber
  Zubehör inklusive

• 2 Zoll Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
• Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
• Elektro-Hydraulikaggregat
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
• Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• 7 Paar WADER Containertaschen für: 1× 20' oder 1× 40' Container auf der Ladefläche, 1× 40' Container über dem Schwanenhals oder 2× 20' Container
• Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen, Aufliegelast ca.: 20.000 kg
• 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
• Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
• Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
• 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN)
• 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
• Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
• 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert
• Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
• HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)