Semirimorchio trasporto macchinari nuovo ES-GE 4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestell

• Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung
• gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen
• UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen
  Zugeinrichtung

• 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar
  Unterfahrschutz

• gemäß EG, fest montiert
  Sattelstützen

• 2 × 12 t Alu-Leg Fallstützen
• 2 Stck. Fallstützen am Heck
  Achsen

• 4 × 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 × 200 mm, AGS, ABS
• Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung
• Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
• Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit RastfunktionLiftachse

• 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
  Lenkung

• 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
• automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar
  Bremsanlage

• Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung
• Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
• vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
  Bereifung

• 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5
  Kotflügel

• gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern
  E-Radhalter

• 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad
  Beleuchtungseinrichtung

• gemäß EG, 24 Volt
• Mehr-Kammer-Rückleuchten
• Kennzeichenleuchte
• Seitenmarkierungsleuchten
• Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck
• Steckdose 1×15- und 2×7-pol. an der Stirnwand
  Ladungssicherung Hochbett

• 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
  Ladungssicherung Tiefbett

• 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
• 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t
• 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t
  Mittelrungen

• Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen
• Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop
  Einstecktaschen für Einlegelatten

• unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt
  Einlegelatten

• 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett)
• 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett)
  Boden

• Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
  Stirnwand

• feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch
• innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
  Rückwand

• als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen
• 2 Türfeststeller
• Portalträger schwenkbar
• Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen
  Portalverbreiterung

• Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen)
  Verdeck

• Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen
• Durchgehende 125er Alu-Seitenholme mit Laufschienen für Schieberungen und Schiebeplane
• Dachplane mit aufgeschweißten Gurtbändern zur Aussteifung
  Hubdach

• hydraulisch anhebbar über Handpumpen-Zylindereinheit, Gesamthub ca. 430 mm
• Hubdachbetrieb bei geschlossener Rückwand möglich (2 Querspriegel hinten die sich beide mit dem Endlaufwagen verfahren lassen)
  Seitenplane

• PVC-Plane ca. 890g/qm
• seitlich als Schiebeplane mit waagerechten und alle ca. 550 mm senkrechten Verstärkungsbändern mit Spannsets
• Vorne mit Aluminium-Profil eingehängt, hinten mit Spanngetriebe
• Plane mit Überlänge um ca. 400 mm mittels Einlage und Spanner, sowie Überhöhe um ca. 1.200 mm mittels Innenplane mit Druckknopf und Klettband
• Verlängerungsadapter der Planenspanner
  Ausrüstung

• 4 Stck. Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
• 1 Stck. Edelstahlwerkzeugkiste
• teleskopierbarer Halter für Rundumlicht hinten, inkl. Leuchte
• ECE Warntafel
• Zollseil inkl. Halterung
• Nachtparktafeln vorne und hinten
• Kettenhalterung an Stirnwand innen
• Halterung für Laderampen, ca. 2.400 × 600 mm, ohne Rampen
• 1× 7-pol. Steckdose am Heck für Überlängentafel
• 1 Stück Rückfahrscheinwerfer
• 1 Stück Arbeitsscheinwerfer an der Stirnwand oben, inkl. Schalter
• Smart Board
  Lackierung

• Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt
• Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt
• Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot
• Stirnwand: RAL 3002 karminrot
• Rückwand: RAL 3002 karminrot
• Seitenplane: silber
• Dachplane: weiß
• Naben: KTL schwarz
• Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
• Felgen: RAL 9006 silber
• Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz