Semirimorchio cassone nuovo Faymonville 3-Achs-Betoninnenlader

Schwanenhals:
Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblech
hydraulischer Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar
Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4

Ladeschacht:
Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten
(Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung:
BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung
Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm
Achswerkzeug

Bremsanlage:
EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften

Bereifung:
385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl

Beleuchtungsanlage:
24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK" (ASS 3), Ausführung gemäß den EU-Vorschriften

Metallisierung:
Teil HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Die komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen mit ZINACOR 850 (Zink 85%- Alu 15%) heißveredelt

Lackierung:
6-K Endbehandlung:
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer
Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Ton nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Felgen in silber

Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
**S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
∗ S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
Schutzgas M21 laut EN ISO 14175

Zubehör inklusiv:**
2“ Königszapfen
3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdose 24N, 24S & 15 polig
24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098
4 Unterlegkeile mit Halterung am Fahrzeug
Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter
Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast
Aufstiegsleiter in vorne rechts montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln
Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden
Vor dem Achsaggregat, beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung
WABCO Roll Stability Support (RSS)
Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN)
Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherung
Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 3 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen
Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar
Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt
Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette
An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung
Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270° horizontal arretierbar
Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leere Standard Palletten Ohne Breitenverstellung
Nummernschild mit Halter, inklusive Beleuchtung, hinten links am Auflieger
Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe der Zentralschmierung
Handbuch und Beschreibung
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640x700x215 mm (LxBxT)
3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert
1 Reserverad inklusive Halter in Fahrtrichtung rechts
Bereifung: 385/65 R22.5 (M+S)
1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges
EU-Reflektor an der Schlusstraverse
Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien