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Camion
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Volvo
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  • Meurthe-et-Moselle 54 (1)
  • Mosella 57 (1)

Camion ribaltabili bilaterali Volvo Euro 2 FRANCIA gru usati

2 annunci di autocarri ribaltabili bilaterali Volvo Euro 2 FRANCIA gru usati

8
Camion ribaltabile bilaterale Volvo
New

Camion ribaltabile bilaterale Volvo FL10 320

13.500 EUR IVA esclusa
19t 4x2 Euro 2 Gru 320 CV 1997 384 595 km
LOREXPORT
FRANCIA - Moselle
Carrozzeria : Ribaltabile|Sotto carrozzeria : Bilaterale|Marca : Volvo|Marque carrosserie : Meiller|Gamma : Fl10|Modello : 320|8 Tonnellate|320 CV|384595 km|Gancio di traino|Bloccaggio di differenziale|Cambio : Cambio manuale|Portabagagli|Gancio|10000 cm3|Data della prima immatricolazione|Servosterzo|Scappamento verticale|Energia : Gasolio|Assi : 4x2|Freno motore|Tipo di sospensione anteriore : Meccanico|40 %|Dimensione pneumatici anteriori|Lampeggiatore|Altezza cabina : Bassa|Lunghezza della cabina : Media|Normes euro : 2|Numero di rapporti : 16|11 Tonnellate|19 Tonnellate|44 Tonnellate|Tipo di sospensione posteriore : Meccanico|30 %|Dimensione pneumatici posteriori|Sedile a sospensione|Telma|Tipo cabina : Ribaltabile|Guida : Volante a sinistra|2 Tonnellate|Modello della gru|Anno|Gru|Presa di potenz
Informazioni principali
Rif. sito web: 11579274
Carrozzeria Ribaltabile
Marca (carrozzeria) Meiller
Sotto carrozzeria Bilaterale
Marca Volvo
Gamma (marca : Volvo) FL10
Modello 320
Stato Usato
Data della prima immatricolazione 11/12/1997
Paese FRANCIA
Stato del materiale
EnergiaGasolio
Opzione carrozzeria ribaltabile
  • Presa di potenza
Motore
Potenza320 CV
Cilindrata10000 cm3
Sospensioni/Assi
Assi 4x2
Assi (Marca) Volvo 4x2
Paese (gamma) FRANCIA
Tipo di sospensione anterioreMeccanicoTipo di sospensione posterioreMeccanico
Pneumatici
Stato pneumatici anteriori40 %
Stato pneumatici posteriori30 %
Dimensione pneumatici anteriori13R22.5
Dimensione pneumatici posteriori13R22.5
Attrezzatura Camion Volvo
  • Gancio di traino
  • Bloccaggio di differenziale
  • Portabagagli
  • Gancio
  • Servosterzo
  • Scappamento verticale
  • Lampeggiatore
  • Telma
Caratteristiche Volvo FL10 - Grue
Chilometraggio384 595 km
Data della prima immatricolazione11/12/1997
GuidaVolante a sinistra
Norme Euro Volvo Euro 2
Gru ausiliaria
  • Gru
Capacità di sollevamento all'estremità del braccio2 Tonnellate
Modello della gruF140
Anno1997
Tonnellaggio
Carico utile8 Tonnellate
Tara11 Tonnellate
Peso a pieno carico19 Tonnellate
Peso massimo autorizzato44 Tonnellate
Cambio e trasmissione
CambioCambio manuale
Numero di rapporti16
Informazioni supplementari Volvo 320
  • Freno motore
Informazioni cabina FL10
Altezza cabinaBassa
Lunghezza della cabinaMedia
Tipo cabinaRibaltabile
Attrezzatura cabina
  • Sedile a sospensione
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E-mail Facebook Twitter WhatsApp Viber
7
Camion ribaltabile bilaterale Volvo

Camion ribaltabile bilaterale Volvo FM7 290

21.000 EUR IVA esclusa
19t Euro 2 Gru 290 CV 2000 471 000 km
eurl du montheu
FRANCIA - Meurthe-et-Moselle
Carrozzeria : Ribaltabile|Sotto carrozzeria : Bilaterale|Marca : Volvo|Gamma : Fm7|Modello : 290|290 CV|471000 km|Cambio : Cambio manuale|7000 cm3|Data della prima immatricolazione|Energia : Gasolio|10 %|Normes euro : 2|19 Tonnellate|10 %|Guida : Volante a sinistra|1.2 Tonnellate|3800 Kg|11 metri|Modello della gru|Gru|4 m³|11 metri
Informazioni principali
Rif. sito web: 11563708
Carrozzeria Ribaltabile
Sotto carrozzeria Bilaterale
Marca Volvo
Gamma (marca : Volvo) FM7
Modello 290
Stato Usato
Data della prima immatricolazione 26/07/2000
Paese FRANCIA
Stato del materiale
EnergiaGasolio
Motore
Potenza290 CV
Cilindrata7000 cm3
Pneumatici
Stato pneumatici anteriori10 %
Stato pneumatici posteriori10 %
Dimensioni
Volume4 m³
Caratteristiche Volvo FM7 - Grue
Chilometraggio471 000 km
Data della prima immatricolazione26/07/2000
GuidaVolante a sinistra
Norme Euro Volvo Euro 2
Gru ausiliaria
  • Gru
Capacità di sollevamento all'estremità del braccio1.2 Tonnellate
Capacità di carico3800 Kg
Altezza di sollevamento11 metri
Raggio operativo11 metri
Modello della gruPK11000
Cambio e trasmissione
CambioCambio manuale
Tonnellaggio
Peso a pieno carico19 Tonnellate
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