Aste furgoncino usato iveco 35.8 gasolio
Riferimento 014705-S-6774
Aste furgoncino usato Iveco 35.8 Gasolio
- 93100 Montreuil
- 7 sedili
Veicoli commerciali Furgone
|
Informazioni principali
|
|
|---|---|
| Link verso l'asta | Vedi il sito |
| Rif. cliente: | 014705-S-6774 |
| Rif. sito web: | 11572547 |
| Carrozzeria | Furgone |
| Sotto carrozzeria | Furgoncino |
| Marca | Iveco |
| Modello | 35.8 |
| Stato | Usato |
| Data della prima immatricolazione | 23/09/1998 |
| Paese | FRANCIA |
| Costruttore | Iveco |
Stato del materiale |
|
|---|---|
| Energia | Gasolio |
Informazioni supplementari Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Numero di posti seduti | 7 |
Caratteristiche Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Chilometraggio | 239 000 km |
Note |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
|
Vedere tutto
|
Note |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8 - 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
Storico del veicolo
Veicoli commerciali Furgone
|
Informazioni principali
|
|
|---|---|
| Link verso l'asta | Vedi il sito |
| Rif. cliente: | 014705-S-6774 |
| Rif. sito web: | 11572547 |
| Carrozzeria | Furgone |
| Sotto carrozzeria | Furgoncino |
| Marca | Iveco |
| Modello | 35.8 |
| Stato | Usato |
| Data della prima immatricolazione | 23/09/1998 |
| Paese | FRANCIA |
| Costruttore | Iveco |
Stato del materiale |
|
|---|---|
| Energia | Gasolio |
Informazioni supplementari Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Numero di posti seduti | 7 |
Caratteristiche Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Chilometraggio | 239 000 km |
Note |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
|
Vedere tutto
|
Note |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8 - 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
Storico del veicolo
Venditore
+33 (0)1 84 67 13 63
Contattare il venditore
Venditore
- Francese
I vostri dati
Creare un account /
Collegarsi
I vostri dati
Modificare
Telefono
E-mail
Dove siamo
Impresa
Aprire
Nascondere
Contattare il venditore Modificare
-
Telefono
-
E-mail
-
Dove siamo
-
Impresa
Aprire
Nascondere
Consigli di sicurezza
Annunci similari
7
Furgone Renault Master
Mondial Distribution
Venditore per 19 anni
12
Furgone medio Mercedes Vito
CARTRUCKS
50
Furgoncino Volkswagen Caddy MAXI 2.0 TDI 102
TB2S
10
Furgone lungo Mercedes Sprinter 216 CDI
AB MAT
31
ASTA
Furgoncino Citroën BERLINGO
AGORASTORE
Gli altri siti del gruppo
Europa-Camion.it :
Comprare e vendere camion usati
Europa-Movimento-Terra.it :
Acquisto vendita di macchine usate Movimento Terra
Europa-Veicoli-Commerciali.it :
Acquisto e vendita di veicoli utilitari usati
Europa-Movimentazione.it :
Compravendita di carrelli elevatori usati
Europa-Agri.it :
Acquisto e vendita di attrezzature agricole usate